Heck

Dieses frei gestellte Fahrgestell eines Gaylord Gladiator aus dem Jahr 1957 ist fahrfähig und zeigt den technischen Luxus der damaligen Zeit. Das Chassis ist ein Rohrrahmen-Fahrgestell aus Molybdän-Stahl. Alle Aggregate sind durch Gummilagen vom Rahmen (frame) entkoppelt, so werden keine Schwingungen und Geräusche übertragen. Das in Friedrichshafen gebaute Luxus-Mobil ist mit einem V8 Cadillac Motor (5,98 ccm, 227 kW) bestückt. Es wurden lediglich 3 Fahrgestelle gefertigt und nur eines davon mit einer Karosserie von Brook Stevens aus Milwaukee komplettiert. Viele elektrische Komponenten und der Perfektionismus der Gebrüder Gaylord schraubten den Preis in die Höhe: Das fertige Fahrzeug kostete so viel wie 2 Mercedes 300 SL zusammen.