ATL VTG Garrett

Dieses Schnittmodell von einem Abgasturbolader (ATL) mit variabler bzw. veränderlicher Turbinen Geometrie (VTG) bietet Einblicke sowohl auf das Turbinenrad und die Abgasseite als auch auf das Verdichterrad und die Einlassseite. Technisch kann über den Verstellring die Stellung der Leitschaufeln verändert werden, so dass jeweils eine optimale Anströmung des Turbinenrades gegeben ist. Dadurch können Abgas-Turbolader mit VTG ohne einen Bypass arbeiten, was sie effektiver macht. Die grundsätzliche Aufgabe eines ATL ist es, die im Abgasstrom enthaltene Energie dazu zu nutzen, um das Frischgas unter leichtem Überdruck in die Zylinder zu befördern. So kann der Füllungsgrad angehoben werden, was zu einem besseren Drehmoment führt.