Der Motor des Audi 80 ist im Längsschnitt zu sehen und erlaubt den Einblick in zwei Zylinder. Oben erkennt man die Kühlkanäle (blau), die Ventile und Stößel samt Nockenwelle. Auch die Ölwanne ist geschnitten und man erkennt die Ölpumpe. Das angeflanschte Zwei-Wellen-Schaltgetriebe ist ebenfalls geschnitten, so dass man die Zahnräder aber auch das Kegelrad im Übergang zum Differential erkannen kann.