Dieser Prototyp eines Rennwagens wurde von einem Piloten der Britischen Royal Air Force namens Barron Ackroyd im Jahr 1914 gebaut. Da der 2-Zylinder Motor mit 1000 ccm lediglich 14 PS Leistung erzeugte, mussten Elemente der Aerodynamik den Luftwiderstand verringern, um das Auto dennoch schnell zu machen: ein spitz auslaufendes Heck, vollflächige und glatte Felgen sowie extrem kleine Scheinwerfer machen dies deutlich.