Das Schnittmodell eines Junkers L5 Flugzeugmotors zeigt die besonders leichte Bauweise dieses Reihen-6-Zylinders. Beachten Sie auch die Königswelle zum Antrieb der Nockenwelle. Sie ist mechanisch sehr stabil und belastbar und dennoch leicht, somit ideal für Flugzeugmotoren. Auf diesem Bild erkennt man ein interessantes Detail der Leichtbauweise: Das Pleuel ist als Rohr ausgeführt und somit viel leichter als eine massive geschmiedete oder gegossene Konstruktion.